CNHTC (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)

China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (CNHTC) - один из крупнейших китайских производителей самосвалов и седельных тягачей массой до 60 т., спецтехники и многоместных автобусов.

Компания выпускает следующие серии грузовых автомобилей HOWO, STEYR King, Golden Prince, HAOJUN, HAOYUN, Huanghe Commander, Huanghe General, Huanghe Prince, модельный ряд которых насчитывает более 1380 модификаций.

Корпорация была образована на базе Jinan Automobile Works (JAW), основанной в 1935 г. и специализирующейся на производстве запасных частей для грузовых автомобилей. В 1956 г. CNHTC начала разработку первого грузовика большой грузоподъёмности, а в апреле 1963 г. был выпущен первый в Китае тяжелый грузовик Huanghe («Хуанхэ») модели JN150 г./п. 8 т. Он представлял собой незначительно модернизированный румынский грузовик Roman, выпускающийся, в свою очередь, по лицензии MAN. Производство этих простых и сравнительно недорогих автомобилей по лицензии румынского холдинга продолжается и до сих пор.

В настоящее время в China National Heavy Duty Truck Group входят около 20 предприятий, расположенных по всей территории КНР; они занимаются сборкой грузовиков и дизельных двигателей по лицензиям всемирно известных компаний Cummins, Steyr, MAN, ZF, VOLVO, Fuller, Rockwell.

Ежегодно из-под конвейера предприятия выходит более 40 тыс. автомобилей и 70 тыс. дизельных двигателей.

С октября 2004 г. на заводе налажен выпуск уже завоевавших признание во всем мире автомобилей HOWO. Они отличаются прекрасными техническими характеристиками и внешними данными. К примеру, приборная панель кабины авто была совместно создана китайскими и американскими специалистами. Все ее элементы расположены таким образом, чтобы облегчить работу водителя в процессе управления машиной.

При разработке самосвалов HOWO учитывался весь предыдущий опыт грузового машиностроения Китая. Благодаря этому компании удалось создать надежный грузовик отличного качества, отвечающий всем международным требованиям и стандартам.

Производственная база CNHTC находится в городе Цзинань (провинция Шаньдун); она включает Jinan Truck Co., Ltd., Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd., Jinan Power Co., Ltd., Jinan Axle Co. Ltd., Jinan Special Vehicle Co., Ltd., Jinan Bus Co., Ltd. и Huawo Truck Co., Ltd. Эти подразделения осуществляют разработку, производство и полную сборку грузовиков, спецтехники и автобусов, а также двигателей, мостов, коробок передач, колес, карданных валов, интерьеров кабин, кресел и других компонентов и узлов машин.

Кроме того, на территории Шаньдунского полуострова расположены другие предприятия концерна: Qingdao Special Vehicle Company (г. Циндао), Taian Wuyue Special Vehicle Company, Jining Refitting Vehicle Company (г. Цзинин) и Jinan Park Machine Company (г. Цзинань). Они специализируются на производстве специальных грузовых автомобилей и занимаются переоборудованием грузовиков.

За пределами провинции находятся моторостроительный завод холдинга - Hangzhou Truck Engine Works (г. Ханчжоу), завод по выпуску насосов и форсунок - Chongqing Fuel Pump & Nozzle Factory (г. Чунцин) и другие.

Центр технических разработок компании, являясь отраслевым техническим центром государственного уровня, обеспечивает мощное техническое сопровождение исследований и разработок продукции машиностроительной корпорации.

Более того, во владении China National Heavy Duty Truck Group находятся строительная, импортно-экспортная, финансовая компании, гонконгский филиал, компания по управлению капитальными объектами и многие другие предприятия.

18 января 2001 г., в результате проведения реформ и некоторых преобразований, в CNHTC была утверждена новая корпоративная система, в результате чего управление холдингом стало более эффективным.

С этого момента прибыль предприятия увеличилась с 6,2 до 23 млрд. юаней; было произведено и продано более 45 тыс. грузовых автомобилей марки «CUB» (до 2001 г. ежегодные продажи составляли 7 тыс. машин).

Компания CNHTC заняла первое место на китайском рынке по количеству проданных тягачей и грузовиков большой грузоподъемности, оснащённых двигателями объёмом более 10 л., а также двигателей большой мощности (более 300 л.с.).

Выпуск 10-литровых двигателей позволил концерну самостоятельно задавать необходимые характеристики грузовикам и быть уверенным в возможности их модернизации.

В 2005 г. машиностроительный холдинг усовершенствовал технологию производства своей продукции, инвестировав 4 млрд. юаней в более 100 программ по модернизации предприятия и его оснащению новейшим технологическим оборудованием. Так, были последовательно расширены производственные базы в городах Цзинань, Чунцин и Чжанцю; роботизирована линия по производству рам, сварки самосвалов HOWO, окраски и другие производственные участки, построен новый сборочный конвейер.

В настоящий момент производственная мощность Цзинаньского моторостроительного завода составляет 60 тыс. единиц техники в год.

Применение собственных инновационных технологий (корпорацией запатентовано более 600 технологий), а также активное внедрение в производство технологий крупнейших машиностроительных гигантов, конкурентоспособность бренда, невысокие затраты на производство, использование огромных человеческих ресурсов, выгодные цены и грамотная стратегия продаж способствуют росту CNHTC и его продвижению на внутреннем и международном рынках.

В 2005 г. China National Heavy Duty Truck Group заняла 17-е место в рейтинге «500 крупнейших машиностроительных компаний КНР» и стала 15-ой среди «500 крупнейших мировых производителей машиностроительной техники».

На сегодняшний день корпорация борется за место в первой тройке мировых производителей грузовых автомобилей, выводя марку «SINOTRUK» на международный уровень.

Компания насчитывает более 50 маркетинговых региональных отделений, 500 дилерских центров, 120 ремонтных мастерских, почти 80 магазинов и 800 сервисных станций по всей территории Китая.

Кроме того, холдинг активно завоевывает международный рынок. Так, в конце октября 2005 г. им было экспортировано более 3546 единиц грузовой техники «CUB». Доходы от продаж составили 100 млрд. долл. США. А в феврале 2006 г. CNHTC подписал крупнейший контракт с иранской компанией Khodro Diesel Co. общей стоимостью в 350 млн. долл. на ежегодную поставку в эту страну более 10 тыс. автомобилей.